液压油缸厂怎么修复液压油缸,为什么液压油缸活塞不稳定

1、外表处理：

首要清洁和打磨。清洁和加温，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试洁净。 然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，一起也对待修正外表进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，有必要对待修正外表进行预热。

2、涂抹资料：

将谐和均匀的2211F涂抹到划伤外表；第一层要薄，要均匀且全部掩盖划伤面，以保证资料与金属外表最佳的粘接，再将资料涂至全部修正部位后反复按压，保证资料填实并到达所需厚度，使之比缸筒内壁外表略高。

3、固化：

在24℃下完全到达各项功能需求24小时，为了节省时刻，可以经过卤钨灯进步温度，温度每提高11℃，固化时刻就会缩短一半，最佳固化温度70℃。

1、液压油缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压油缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力加大，速度下降。

2、因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中线直线性降低。这样，活塞在液压油缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压油缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。

3、空气压缩或膨胀会造成液压油缸活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压油缸的液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。

4、O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而加大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力加大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。