如何诊断液压缸故障,如何处理液压缸缸

诊断和处理故障

1.动作错误或动作失败

原因和处理方法如下：

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸容易误动或动作故障。此时，检查油污染情况；检查污垢或胶体沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况,系统过滤器的清洗和更换,清洗油箱,更换液压介质.

(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞.此时无论如何操纵,液压缸不动或动作不大。此时，检查活塞和活塞杆的密封是否过紧,是否进入污垢和胶体沉淀物：活塞杆与缸筒的轴线是否对齐,易损件和密封件是否失效,负载是否过大.

(3)液压系统控制压力过低，节流阻力可能过大,流量阀调节不当,压力控制不当,压力源受到干扰。此时，应检查和控制压力源,确保压力调节到系统的规定值.

(4)空气进入液压系统。主要是因为系统有泄漏。此时，应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,如果是这样的话，吸油粗滤器是否太脏,液压油应补充,处理密封和管接头,清洗或更换粗滤芯.

(5)液压缸初始动作缓慢。当温度较低时,液压油粘度大,流动性差,液压缸动作缓慢。改进方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下，加热器或机器本身可以用来提高启动时的油温,正常工作的油温应保持在40℃左右.

缸筒是液压缸、矿用单柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量直接影响整个产品的使用寿命和可靠性,内表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,对同轴度同轴度和耐磨性。缸筒的基本特点是深孔加工,加工一直困扰着加工人员.

采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于封闭表面的小裂纹,阻碍侵蚀的扩展。从而提高表面的耐腐蚀性,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因此，通过滚压成型可以提高气缸的疲劳强度,滚压表面形成冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了磨削造成的滚压,降低表面粗糙度值,可提高配合性质.

气缸是工程机械的主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体-精镗缸体-磨削缸体。滚压方法是:拉削缸体-精镗缸体-滚压缸体,工序是3部分,但时间比较：磨削缸体约1米-2天的时间,滚压缸体1米左右在10米左右-30分钟。投资比较：磨床或绗缝机（数万-数百万),滚压刀(1000-几万).滚压后,孔的表面粗糙度是滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度增加约30%,气缸内表面疲劳强度增加25%.缸的使用寿命只考虑缸的影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺比磨削工艺效率提高3倍左右。上述数据显示,滚压工艺是的,气缸的表面质量可以大大提高.