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86 021 64120605液压伺服系统是一种闭环液压控制系统.这其中电液伺服系统通过使用电液伺服阀,将小功率的电信号转换为大功率的液压动力,从而实现了一些重型机械设备的伺服控制.液压伺服控制是复杂的液压控制方式.
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液压伺服系统是一种闭环液压控制系统.这其中电液伺服系统通过使用电液伺服阀,将小功率的电信号转换为大功率的液压动力,从而实现了一些重型机械设备的伺服控制.液压伺服控制是复杂的液压控制方式.
什么是液压伺服控制系统
1、液压伺服系统是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化,与此同时,输出功率被大幅度地放大.
2、液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用.在大口径流体管道中,阀板的转角变化会产生节流作用而起到调节流量的作用.
3、阀板转动由液压缸带动齿轮、齿条来实现.这个系统的输入量是电位器的给定值.对应给定值,有一定的电压输给放大器,放大器将电压信号转换为电流信号加到伺服阀的电磁线圈上,使阀芯相应地产生一定的开口量.阀开口使液压油进入液压缸上腔,推动液压缸向下移动.
4、液压缸下腔的油液则经伺服阀流回油箱.液压缸的向下移动,使齿轮、齿条带动阀板产生偏转.同时,液压缸活塞杆也带动电位器的触点下移.当所对应的电压与所对应的电压相等时,两电压之差为零.这时,放大器的输出电流亦为零,伺服阀关闭,液压缸带动的阀板停在相应的位置.
液压伺服控制系统油液污染危害有哪些
1、元件的污染磨损
油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损.高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损.油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用.此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏.
2、元件堵塞与卡紧故障
固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致严重的事故.
3、加速油液性能的劣化
油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和悬浮气泡显着降低了运动副间油膜的强度,使润滑性能降低.
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