液压油缸有哪些结构形式,液压油缸划伤怎么修复

液压油缸有哪些结构形式

1、活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆.如图1所示是一种单活塞液压缸.其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸.活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成.但其行程一般较活塞式液压缸大.

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式.在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成.

2、柱塞式

(1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;

(3)工作时柱塞总受压,因而它必须有足够的刚度;

(4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利.

3、伸缩式

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大.伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑.此种液压缸常用于工程机械和农业机械上.有多个一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的.

4、摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式.叶片式式:定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起.根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动.螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种,现在双螺旋比较常用,靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动,从而实现摆动运动.

液压油缸划伤怎么修复

1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅.

2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,好是燕尾槽.划伤两端钻孔加深,改变受力情况.

3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净.

4、金属修复材料涂抹到划伤表面;层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比导轨表面略高.

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,佳固化温度70℃.

6、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕.